នៅថ្ងៃទី 30 ទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្តចិនបានបង្ហាញថានៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 2022 សន្ទស្សន៍ព្រមានសារពើភ័ណ្ឌរបស់អ្នកលក់រថយន្តចិនគឺ 66.4% ការកើនឡើង 10 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងការកើនឡើងពីមួយខែទៅមួយខែ។ 2.8 ភាគរយ។ សន្ទស្សន៍ព្រមានសារពើភ័ណ្ឌគឺនៅខាងលើបន្ទាត់នៃភាពរុងរឿងនិងការធ្លាក់ចុះ។ ឧស្សាហកម្មចរាចរស្ថិតក្នុងតំបន់មានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ ស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតធ្ងន់ធ្ងរបានធ្វើឱ្យទីផ្សាររថយន្តមានភាពត្រជាក់។ វិបត្តិផ្គត់ផ្គង់រថយន្តថ្មី និងតម្រូវការទីផ្សារខ្សោយបានរួមបញ្ចូលគ្នាដែលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សាររថយន្ត។ ទីផ្សាររថយន្តក្នុងខែមេសាមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមទេ។
ក្នុងខែមេសា ជំងឺរាតត្បាតមិនត្រូវបានទប់ស្កាត់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅកន្លែងផ្សេងៗ ហើយគោលនយោបាយបង្ការ និងគ្រប់គ្រងនៅកន្លែងជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយចំនួនផ្អាកការផលិត និងកាត់បន្ថយការផលិតជាដំណាក់កាល ហើយការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបិទ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន។ រថយន្តថ្មីសម្រាប់អ្នកចែកចាយ។ ដោយសារកត្តាដូចជាតម្លៃប្រេងខ្ពស់ ឥទ្ធិពលបន្តនៃការរាតត្បាត និងការកើនឡើងនៃតម្លៃថាមពលថ្មី និងរថយន្តថាមពលប្រពៃណី អ្នកប្រើប្រាស់មានការរំពឹងទុកនៃការកាត់បន្ថយតម្លៃ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្រូវការទិញរថយន្តនឹងត្រូវពន្យារពេលក្រោម ចិត្តគំនិតមិនប្រថុយប្រថាន។ ការចុះខ្សោយនៃតម្រូវការស្ថានីយក៏បានរារាំងដល់ការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សាររថយន្តផងដែរ។ គេប៉ាន់ប្រមាណថា ការលក់យានជំនិះតូចចង្អៀតដែលមានសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងខែមេសា នឹងមានប្រហែល 1.3 លានគ្រឿង ការថយចុះប្រហែល 15% ពីមួយខែទៅមួយខែ និងការថយចុះប្រហែល 25% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ក្នុងចំណោមទីក្រុងចំនួន 94 ដែលត្រូវបានស្ទង់មតិ ឈ្មួញក្នុងទីក្រុងចំនួន 34 បានបិទហាងដោយសារតែគោលនយោបាយបង្ការ និងគ្រប់គ្រងការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាត។ ក្នុងចំណោមឈ្មួញដែលបានបិទហាងរបស់ពួកគេ ច្រើនជាង 60% បានបិទហាងរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាងមួយសប្តាហ៍ ហើយការរីករាលដាលបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់ពួកគេ។ រងផលប៉ះពាល់ដោយបញ្ហានេះ ឈ្មួញមិនអាចរៀបចំកម្មវិធីរថយន្តក្រៅបណ្តាញបានទេ ហើយចង្វាក់នៃការបើករថយន្តថ្មីត្រូវបានកែតម្រូវទាំងស្រុង។ ឥទ្ធិពលនៃទីផ្សារអនឡាញតែម្នាក់ឯងមានកម្រិត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃលំហូរអ្នកដំណើរ និងប្រតិបត្តិការ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តថ្មីត្រូវបានរឹតបន្តឹង ល្បឿននៃការចែកចាយរថយន្តថ្មីថយចុះ ការបញ្ជាទិញមួយចំនួនត្រូវបានបាត់បង់ ហើយចំណូលដើមទុនក៏មានភាពតឹងតែង។
នៅក្នុងការស្ទង់មតិនេះ ឈ្មួញបានរាយការណ៍ថា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាត ក្រុមហ៊ុនផលិតបានណែនាំជាបន្តបន្ទាប់នូវវិធានការគាំទ្រ រួមទាំងការកាត់បន្ថយសូចនាករការងារ ការកែសម្រួលធាតុវាយតម្លៃ ការពង្រឹងការគាំទ្រទីផ្សារអនឡាញ និងការផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភទាក់ទងនឹងការទប់ស្កាត់ការរាតត្បាត។ ជាមួយគ្នានេះ ឈ្មួញក៏សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់នឹងផ្តល់ការគាំទ្រគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធ រួមទាំងការកាត់បន្ថយពន្ធ និងថ្លៃសេវា និងការបញ្ចុះតម្លៃការប្រាក់ គោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តការប្រើប្រាស់រថយន្ត ការផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធនលើការទិញរថយន្ត និងការកាត់បន្ថយ និងការលើកលែងពន្ធលើការទិញ។
ទាក់ទងនឹងការវិនិច្ឆ័យទីផ្សារសម្រាប់ខែក្រោយ សមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្តចិនបាននិយាយថា៖ ការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងការរីករាលដាលនៃមេរោគត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយការផលិត ការដឹកជញ្ជូន និងការលក់ស្ថានីយរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែមេសា។ លើសពីនេះ ការពន្យារពេលនៃការតាំងបង្ហាញរថយន្តនៅកន្លែងជាច្រើនបាននាំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវក្នុងល្បឿននៃការដាក់លក់រថយន្តថ្មី។ ប្រាក់ចំណូលបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មានការថយចុះ ហើយការមិនគោរពប្រថុយប្រថាននៃជំងឺរាតត្បាតបាននាំឱ្យតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ចុះខ្សោយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត ដែលប៉ះពាល់ដល់កំណើននៃការលក់រថយន្ត។ ផលប៉ះពាល់ក្នុងរយៈពេលខ្លីអាចធំជាងការលំបាកនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ដោយសារបរិយាកាសទីផ្សារស្មុគស្មាញ លទ្ធផលទីផ្សារក្នុងខែឧសភា ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពល្អប្រសើរជាងខែមេសាបន្តិច ប៉ុន្តែមិនល្អដូចរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។
សមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្តចិនបានស្នើថា ភាពមិនប្រាកដប្រជានៃទីផ្សាររថយន្តនាពេលអនាគតនឹងកើនឡើង ហើយអ្នកចែកបៀគួរប៉ាន់ប្រមាណតម្រូវការទីផ្សារដោយសមហេតុផលទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង គ្រប់គ្រងកម្រិតស្តុកដោយសមហេតុផល និងកុំបន្ធូរបន្ថយការទប់ស្កាត់ការរីករាលដាល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៣-២០២២