1. NEVs ស្មើនឹង 20% នៃការលក់រថយន្តនៅឆ្នាំ 2025
រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងបង្កើតបានយ៉ាងហោចណាស់ 20 ភាគរយនៃការលក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2025 ខណៈដែលវិស័យដែលកំពុងរីកចម្រើននៅតែបន្តប្រមូលផ្តុំល្បឿននៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនេះ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៅសមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តឈានមុខគេរបស់ប្រទេសនេះបាននិយាយ។
លោក Fu Bingfeng អនុប្រធានប្រតិបត្តិ និងជាអគ្គលេខាធិការនៃសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបានប៉ាន់ស្មានថា ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Plug-in Hybrid នឹងកើនឡើងជាង 40 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។
លោក Fu បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេលប្រាំទៅប្រាំបីឆ្នាំ រថយន្តសាំងមួយចំនួនធំដែលមិនអាចបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នរបស់ប្រទេសចិននឹងត្រូវបានលុបចោល ហើយរថយន្តថ្មីប្រហែល 200 លានគ្រឿងនឹងត្រូវបានទិញដើម្បីជំនួសពួកគេ។ វាបង្កើតឱកាសដ៏ធំសម្រាប់វិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី" ។ នៅក្នុងវេទិកា China Auto Forum ដែលប្រារព្ធធ្វើនៅទីក្រុង Shanghai ពីថ្ងៃទី 17 ដល់ទី 19 ខែមិថុនា។
ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងក្នុងឆ្នាំនេះ ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរួមបញ្ចូលគ្នាមានចំនួនសរុប 950,000 គ្រឿងក្នុងប្រទេស កើនឡើង 220 ភាគរយធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារតែមូលដ្ឋានប្រៀបធៀបទាបជាងនៅឆ្នាំ 2020 ដែលរងគ្រោះដោយកូវីដ-១៩។
ស្ថិតិពីសមាគមបង្ហាញថា រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Plug-in Hybrid មានចំនួន 8.7 ភាគរយនៃការលក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនចាប់ពីខែមករាដល់ខែឧសភា។ តួលេខនេះគឺ 5.4 ភាគរយនៅចុងឆ្នាំ 2020 ។
Fu បាននិយាយថា មានយានជំនិះបែបនេះចំនួន 5.8 លានគ្រឿងនៅលើដងផ្លូវរបស់ប្រទេសចិន នៅចុងខែឧសភា ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃចំនួនសរុបទូទាំងពិភពលោក។ សមាគមកំពុងពិចារណាបង្កើនការលក់ NEVs ដែលបានប៉ាន់ប្រមាណរបស់ខ្លួនដល់ 2 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ កើនឡើងពីការប៉ាន់ប្រមាណពីមុនចំនួន 1.8 លានគ្រឿង។
លោក Guo Shouxin មន្ត្រីនៅក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឃើញមានការអភិវឌ្ឍន៍លឿនជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលផែនការប្រាំឆ្នាំលើកទី 14 (2021-25)។
លោក Guo បាននិយាយថា "និន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាវិជ្ជមានរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តចិនក្នុងរយៈពេលយូរនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ហើយការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរឡើយ" ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងពន្លឿនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកអគ្គីសនី។ លោក Wang Jun ប្រធានក្រុមហ៊ុន Changan Auto បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Chongqing នឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 26 គ្រឿងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។
2. Jetta ប្រារព្ធខួប 30 ឆ្នាំនៃភាពជោគជ័យនៅក្នុងប្រទេសចិន
Jetta កំពុងប្រារព្ធខួបលើកទី 30 របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិននៅឆ្នាំនេះ។ បន្ទាប់ពីក្លាយជាម៉ូដែល Volkswagen ដំបូងគេដែលត្រូវបានបង្វែរចេញជាម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2019 នោះ Marque កំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរថ្មីដើម្បីទាក់ទាញចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកបើកបរវ័យក្មេងរបស់ប្រទេសចិន។
ចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 1991 រថយន្ត Jetta ត្រូវបានផលិតដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង FAW និង Volkswagen ហើយបានក្លាយជារថយន្តខ្នាតតូចដ៏ពេញនិយម និងតម្លៃសមរម្យនៅលើទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការផលិតត្រូវបានពង្រីកពីរោងចក្ររបស់ FAW-Volkswagen នៅ Changchun ខេត្ត Jilin ភាគឦសានប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2007 ទៅ Chengdu ក្នុងខេត្ត Sichuan ភាគខាងលិចប្រទេសចិន។
ជាងបីទសវត្សរ៍របស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន Jetta បានក្លាយទៅជាមានន័យដូចគ្នាជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ និងមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកបើកតាក់ស៊ីដែលដឹងថារថយន្តនឹងមិនធ្វើឱ្យពួកគេធ្លាក់ចុះ។
"ចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃម៉ាកយីហោ Jetta ចាប់ផ្តើមពីម៉ូដែលកម្រិតដំបូង Jetta ត្រូវបានលះបង់ដើម្បីបង្កើតរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់តម្លៃសមរម្យសម្រាប់ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន និងបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដថ្មី និងតម្លៃផលិតផលលេចធ្លោក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ លោក Gabriel Gonzalez អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៃផលិតកម្មនៅរោងចក្រ Jetta ក្នុងទីក្រុង Chengdu បាននិយាយ។
ទោះបីជាមានយីហោផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ Jetta នៅតែជាជនជាតិអាឡឺម៉ង់ ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា MQB របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen និងបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ VW ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ាកយីហោថ្មីគឺថា វាអាចកំណត់គោលដៅទីផ្សារអ្នកទិញលើកដំបូងដ៏ធំរបស់ប្រទេសចិន។ ជួរបច្ចុប្បន្នរបស់វានៃរថយន្តប្រភេទ sedan និង SUV ពីរគឺមានតម្លៃប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ផ្នែករៀងៗខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៧-២០២១