នៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា ម៉ូដែល Macan ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Porsche បានបញ្ចប់ការកែទម្រង់ចុងក្រោយនៃយុគសម័យរថយន្តឥន្ធនៈ ពីព្រោះនៅក្នុងម៉ូដែលជំនាន់ក្រោយ Macan នឹងរស់រានមានជីវិតក្នុងទម្រង់ជាថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ។
ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃយុគសម័យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ម៉ាករថយន្តស្ព័រដែលបាននិងកំពុងស្វែងរកដែនកំណត់នៃដំណើរការម៉ាស៊ីនក៏កំពុងស្វែងរកយុគសម័យថ្មីនៃវិធីសាស្ត្រចតផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ Bugatti ដែលពីមុនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបអគ្គិសនី Rimac នឹងប្រើប្រាស់នូវកំពូលរថយន្តក្រោយៗទៀត។ សមត្ថភាពបច្ចេកទេសនៃរថយន្តទំនើបអគ្គិសនីដឹងពីការបន្តម៉ាកនៅក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី។
Porsche ដែលបានដាក់ពង្រាយរថយន្តកូនកាត់តាំងពី 11 ឆ្នាំមុន ក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចគ្នានៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកអគ្គីសនីពេញលេញនាពេលអនាគត។
ទោះបីជាយីហោរថយន្តស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Stuttgart ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានបញ្ចេញរថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងបង្អស់របស់ម៉ាក Taycan កាលពីឆ្នាំមុន ហើយគ្រោងនឹងសម្រេចបាន 80% នៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ និងរថយន្ត Hybrid នៅឆ្នាំ 2030 ប៉ុន្តែវាមិនអាចប្រកែកបានថាការលេចឡើងនៃថាមពលអគ្គិសនីដំណើរការ។ គម្លាតរវាងម៉ាកនៅក្នុងយុគសម័យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងពីមុនត្រូវបានរាបស្មើ។ ក្នុងបរិបទនេះ តើរថយន្ត Porsche ប្រកាន់ខ្ជាប់នឹងទីក្រុងសម្តែងដើមរបស់ខ្លួនយ៉ាងដូចម្តេច?
សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតក្នុងបទថ្មីនេះ តម្លៃម៉ាករថយន្តត្រូវបានគេផលិតស្ងាត់ៗ។ ជាមួយនឹងការបង្កើតនូវគុណសម្បត្តិដែលខុសប្លែកគ្នាថ្មីៗដោយការបើកបរស្វ័យភាព និងបណ្តាញឆ្លាតវៃ ការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់គុណលក្ខណៈតម្លៃនៃរថយន្តក៏បានពង្រីកផងដែរដើម្បីទាមទារបទពិសោធន៍ និងសេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃ។ ក្នុងករណីនេះ តើ Porsche បន្តតម្លៃម៉ាកយីហោដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួនដោយរបៀបណា?
នៅមុនថ្ងៃសម្ពោធ Macan ថ្មី អ្នកយកព័ត៌មានបានសម្ភាស Detlev von Platen សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិសកលរបស់ Porsche ដែលទទួលខុសត្រូវផ្នែកលក់ និងទីផ្សារ និង Jens Puttfarken ប្រធាន និងនាយកប្រតិបត្តិនៃ Porsche China ។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីសម្លេងរបស់ពួកគេដែលក្រុមហ៊ុន Porsche សង្ឃឹមថានឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងស្នូលនៃម៉ាកយីហោនេះ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅយុគសម័យអគ្គិសនី ហើយធ្វើតាមនិន្នាការនៃសម័យកាល ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្លៃម៉ាក។
1. ការបន្តនៃលក្ខណៈម៉ាក
“តម្លៃដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ Porsche គឺម៉ាកយីហោ”។ Detlev von Platen និយាយដោយត្រង់។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រកួតប្រជែងស្នូលនៃផលិតផលរថយន្តកំពុងត្រូវបានកែទម្រង់ក្រោមកម្លាំងរុញច្រាននៃម៉ាកយីហោដែលបង្កើតសម័យដូចជា Tesla ជាដើម។ គម្លាតនៃការអនុវត្តរបស់រថយន្តត្រូវបានបង្រួមដោយចរន្តអគ្គិសនី ការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមើលទៅខាងមុខបាននាំមកនូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងផ្សេងៗគ្នា ហើយបច្ចេកវិទ្យា OTA ទាញយកពីលើអាកាសបានពន្លឿនសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរថយន្តម្តងហើយម្តងទៀត… ប្រព័ន្ធវាយតម្លៃម៉ាកថ្មីទាំងនេះកំពុងផ្តល់ភាពស្រស់ស្រាយដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ការយល់ឃើញពីកំណើតនៃតម្លៃម៉ាក។
ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាករថយន្តស្ព័រ ឧបសគ្គបច្ចេកទេសដូចជាបច្ចេកវិជ្ជាមេកានិកដែលបានសាងសង់ឡើងក្នុងយុគសម័យនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានខិតជិតសូន្យនៅលើបន្ទាត់ចាប់ផ្តើមដែលមានចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។ តម្លៃម៉ាកថ្មីដែលនាំមកដោយបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃក៏ប៉ះពាល់ដល់ម៉ាករថយន្តស្ព័រផងដែរ។ គុណលក្ខណៈតម្លៃដើមកំពុងត្រូវបានពនឺ។
“បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងដំណាក់កាលអន្តរកាលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ម៉ាកល្បីៗមួយចំនួនបានធ្លាក់ចុះ និងបាត់ទៅវិញ ដោយសារតែពួកគេមិនបានដឹងពីរបៀបដែលការផ្លាស់ប្តូរដែលរំខានកំពុងកើតឡើង ដូចជាចំណង់ចំណូលចិត្តអតិថិជន ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ថ្មី និងទម្រង់ប្រកួតប្រជែងថ្មី។ “តាមទស្សនៈរបស់ Detlev von Platen ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងនេះ Porsche ត្រូវតែសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថាន ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសកម្ម និងផ្លាស់ប្តូរតម្លៃតែមួយគត់ និងការប្រកួតប្រជែងស្នូលរបស់ម៉ាកទៅកាន់យុគសម័យថ្មី។ នេះក៏បានក្លាយជាតួនាទីដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ាកយីហោ Porsche និងក្រុមហ៊ុនទាំងមូលនាពេលអនាគត។ ចំណុចចាប់ផ្តើមយុទ្ធសាស្ត្រ។
“កាលពីមុន មនុស្សត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីភ្ជាប់ម៉ាកយីហោដោយផ្ទាល់ទៅនឹងផលិតផល។ ជាឧទាហរណ៍ ផលិតផលគំរូដ៏ល្បីបំផុតរបស់ Porsche គឺ 911។ ការគ្រប់គ្រង ការសម្តែង សំឡេង បទពិសោធន៍បើកបរ និងការរចនាដ៏ប្លែករបស់វា បានធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានភាពងាយស្រួលក្នុងការភ្ជាប់រថយន្ត Porsche ជាមួយម៉ាកផ្សេងទៀត។ បែងចែក»។ Detlev von Platen បានចង្អុលបង្ហាញ ប៉ុន្តែដោយសារតែការអនុវត្តខ្ពស់គឺកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបាននៅក្នុងយុគសម័យនៃរថយន្តអគ្គិសនី ការយល់ដឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងនិយមន័យនៃគំនិតប្រណីតក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយុគសម័យថ្មី។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើ Porsche ចង់រក្សាភាពប្រកួតប្រជែងស្នូលរបស់ខ្លួន ត្រូវតែ “ពង្រីក និងពង្រីកការគ្រប់គ្រងម៉ាកយីហោ” ដើម្បីធានាថា “ការយល់ឃើញរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាចំពោះម៉ាករថយន្ត Porsche តែងតែខុសពីម៉ាកផ្សេងទៀត”។
នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយមតិអ្នកប្រើរបស់ Taycan មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជីរបស់វា។ ដោយវិនិច្ឆ័យពីការវាយតម្លៃរបស់ម្ចាស់ដែលបានប្រគល់មកទល់ពេលនេះ រថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីសុទ្ធនេះនៅតែមិនខុសពីលក្ខណៈម៉ាករបស់ Porsche ឡើយ។ "យើងឃើញថានៅក្នុងពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសចិន Taycan ត្រូវបានអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលស្គាល់ថាជារថយន្តស្ព័រ Porsche សុទ្ធសាធ ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់យើង។" Detlev von Platen បាននិយាយថា ហើយនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងកម្រិតនៃការលក់។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2021 បរិមាណចែកចាយរថយន្ត Porsche Taycan មានមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងទិន្នន័យលក់សម្រាប់ឆ្នាំ 2020។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំនេះ Taycan បានក្លាយជាជើងឯកលក់ក្នុងចំណោមម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់នៃម៉ាកប្រណីតជាមួយនឹង តម្លៃជាង 500,000 យន់នៅក្នុងប្រទេសចិន។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជាអគ្គីសនីគឺមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។ យោងតាមលោក Detlev von Platen ការងារដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ Porsche គឺផ្ទេរខ្លឹមសារនៃម៉ាកយីហោ ស្មារតីរថយន្តស្ព័រ និងការជឿទុកចិត្តជាសាធារណៈ និងការទទួលស្គាល់ជាង 70 ឆ្នាំទៅកាន់ម៉ូដែលបន្តបន្ទាប់ណាមួយ។ នៅលើម៉ូដែល។
2. ការបន្ថែមតម្លៃម៉ាក
បន្ថែមពីលើការចែកចាយផលិតផលស្នូល Porsche ក៏កំពុងតាមដានតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងយុគសម័យថ្មី និងការពង្រីកតម្លៃម៉ាកយីហោរបស់ Porsche ។ “ក្នុងនាមជាម៉ាកដែលអាចរក្សាទំនាក់ទំនងផ្លូវអារម្មណ៍ និងភាពស្អិតរមួតខ្ពស់ជាមួយអតិថិជន និងម្ចាស់រថយន្ត Porsche មិនត្រឹមតែផ្តល់នូវផលិតផលមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ និងអារម្មណ៍ដ៏បរិសុទ្ធជុំវិញរថយន្ត Porsche ទាំងមូល រួមទាំងវប្បធម៌សហគមន៍ Porsche ជាដើម។ ” Detlev von Platen Express ។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុន Porsche បានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបទពិសោធន៍ Porsche ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចូលទៅកាន់រថយន្តស្ព័រ និងវប្បធម៌ប្រណាំងរបស់រថយន្ត Porsche និងផ្តល់នូវបណ្តាញងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការទទួលបានបទពិសោធន៍ពីលក្ខណៈនៃម៉ាករថយន្ត Porsche ។ លើសពីនេះ នៅដើមឆ្នាំ 2003 ក្រុមហ៊ុន Porsche ក៏បានបើកដំណើរការ Asian Porsche Carrera Cup និង China Porsche Sports Cup ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលចិត្តរថយន្តស្ព័រ និងអ្នកចូលចិត្តប្រណាំងរបស់ចិនកាន់តែច្រើនមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់រថយន្តប្រណាំង។
“មិនយូរប៉ុន្មានទេ យើងក៏បានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជនប្រណាំងជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតក្នុងការទិញរថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់អាចទិញរថយន្តប្រណាំង Porsche ដោយផ្ទាល់ និងសេវាកម្មពាក់ព័ន្ធតាមរយៈ RMB ។ លោក Jens Puttfarken បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា “នៅពេលអនាគត ក្រុមហ៊ុន Porsche វានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវឱកាសបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើន បង្កើនការវិនិយោគ និងចំណុចប៉ះ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកប្រើប្រាស់ចិនមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការរីករាយជាមួយម៉ាករថយន្ត Porsche ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ ក្រុមហ៊ុន Porsche China ក៏បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពរបស់ខ្លួនផងដែរ។ នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងអតិថិជនដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនឹងផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវបទពិសោធន៍អតិថិជន និងប្រមូលមតិកែលម្អពីបទពិសោធន៍ទាំងនេះ ដើម្បីធ្វើការកែលម្អ។ នេះបានក្លាយជាសមាសភាគដ៏សំខាន់នៃតម្លៃម៉ាកយីហោរបស់ Porsche ដែលបានពង្រីក។ "មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ នាពេលអនាគត យើងសង្ឃឹមថាសេវាកម្មទាំងអស់អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងឌីជីថលនីយកម្ម ដើម្បីបង្កើតបទពិសោធន៍ម៉ាកយីហោដ៏ខ្លាំងជាងនេះ"។ Jens Puttfarken បាននិយាយ។
3. សាខា R&D របស់ប្រទេសចិន
ការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃម៉ាកយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche មិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចំណាកស្រុកនៃស្នូលផលិតផល និងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៃបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដំណើរការទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងការបង្កើតថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើបផងដែរ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពិភពលោកកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ដើម្បីធានាថាម៉ាកយីហោអាចតាមដានការផ្លាស់ប្តូរនេះ ក្រុមហ៊ុន Porsche បានសម្រេចចិត្តបង្កើតសាខាស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងប្រទេសចិននៅឆ្នាំក្រោយ។ ខណៈពេលដែលចាប់យក និងទស្សន៍ទាយពីតម្រូវការរបស់អតិថិជនចិន វានឹងប្រើប្រាស់ទីផ្សារចិនក្នុងការតភ្ជាប់អន្តរឆ្លាតវៃ ការបើកបរដោយស្វ័យភាព និងឌីជីថលនីយកម្ម។ ទទួលបានបទពិសោធន៍ពីគុណសម្បត្តិនៃការពេញនិយមនៃកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ផ្តល់មតិត្រឡប់ទៅកាន់ Porsche Global និងលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាផ្ទាល់ខ្លួន។
“ទីផ្សារចិននាំមុខគេលើពិភពលោកទាក់ទងនឹងការច្នៃប្រឌិត ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកដូចជាការបើកបរស្វ័យភាព ការបើកបរគ្មានមនុស្សបើក និងការតភ្ជាប់ដ៏ឆ្លាតវៃ”។ Detlev von Platen បាននិយាយថា ដើម្បីខិតទៅជិតទីផ្សារ និងអ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងទស្សនវិស័យប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត Porsche បានសម្រេចចិត្តធ្វើការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅ។ និន្នាការ និងទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិន ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកដែលអ្នកប្រើប្រាស់ចិនយកចិត្តទុកដាក់បំផុត ដូចជាឌីជីថលនីយកម្ម និងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដ៏ឆ្លាតវៃ និងការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់ប្រទេសចិន ដើម្បីជួយបន្ថែមដល់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Porsche នៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀត។
វាត្រូវបានរាយការណ៍ថាសាខា R&D របស់ក្រុមហ៊ុន Porsche នៅប្រទេសចិននឹងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌល Weissach R&D និងមូលដ្ឋាន R&D នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ហើយនឹងរួមបញ្ចូល Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. និង Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. តាមរយៈ R&D ជាច្រើន ការសហការគ្នារបស់ក្រុមនឹងជួយយើងឱ្យយល់ និងបំពេញតម្រូវការទីផ្សារចិនកាន់តែលឿន។
“សរុបមក យើងតែងតែមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះការផ្លាស់ប្តូរ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ យើងជឿជាក់ថាវានឹងលើកទឹកចិត្តយើងឲ្យបន្តកំណត់តម្លៃម៉ាកយីហោ Porsche នៅពេលអនាគត»។ Detlev von Platen បាននិយាយ
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១