1. ប្រទេសចិនត្រូវអភិវឌ្ឍវិស័យបន្ទះឈីបស្វ័យប្រវត្តិរបស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុករបស់ចិនត្រូវបានជំរុញឱ្យអភិវឌ្ឍបន្ទះឈីបរថយន្ត និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូល ដោយសារកង្វះខាត semiconductor បានវាយប្រហារឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោក។
លោក Miao Wei អតីតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបាននិយាយថា មេរៀនពីកង្វះខាតបន្ទះឈីបសកលគឺថា ប្រទេសចិនត្រូវការឧស្សាហកម្មបន្ទះឈីបស្វ័យប្រវត្តិដែលឯករាជ្យ និងអាចគ្រប់គ្រងបាន។
លោក Miao ដែលបច្ចុប្បន្នជាមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៅសន្និសីទប្រឹក្សាប្រជាជនជាតិបានធ្វើការកត់សម្គាល់នៅក្នុងកម្មវិធី China Auto Show ដែលប្រារព្ធធ្វើនៅទីក្រុង Shanghai ពីថ្ងៃទី 17 ដល់ទី 19 ខែមិថុនា។
លោកបានបន្តថា ការខិតខំប្រឹងប្រែងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋាន និងការសិក្សាអនាគត ដើម្បីធ្វើតារាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យនេះ។
លោក Miao បាននិយាយថា "យើងស្ថិតនៅក្នុងយុគសម័យដែលកម្មវិធីកំណត់រថយន្ត ហើយរថយន្តត្រូវការ CPU និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះយើងគួរតែរៀបចំផែនការជាមុន" ។
កង្វះបន្ទះឈីបកំពុងកាត់បន្ថយការផលិតរថយន្តទូទាំងពិភពលោក។កាលពីខែមុន ការលក់រថយន្តនៅប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ ៣ ភាគរយ ជាចម្បងដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនបានទទួលបន្ទះឈីបគ្រប់គ្រាន់។
ការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី Nio បានចែកចាយរថយន្តចំនួន 6,711 នៅក្នុងខែឧសភា កើនឡើង 95.3 ភាគរយធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននិយាយថា ការចែកចាយរបស់ខ្លួននឹងកើនឡើងខ្ពស់ ប្រសិនបើមិនមែនដោយសារការខ្វះខាតបន្ទះឈីប និងការកែតម្រូវផ្នែកដឹកជញ្ជូន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីប និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តកំពុងធ្វើការពេញម៉ោងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខណៈពេលដែលអាជ្ញាធរកំពុងកែលម្អការសម្របសម្រួលក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។
លោក Dong Xiaoping មន្ត្រីនៅក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បាននិយាយថា ក្រសួងបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក និងក្រុមហ៊ុន semiconductor ចងក្រងខិត្តប័ណ្ណ ដើម្បីផ្គូផ្គងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការនៃបន្ទះសៀគ្វីស្វ័យប្រវត្តិរបស់ពួកគេ។
ក្រសួងក៏កំពុងលើកទឹកចិត្តឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដាក់ចេញសេវាធានារ៉ាប់រងដែលអាចបង្កើនទំនុកចិត្តរបស់អ្នកផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកក្នុងការប្រើប្រាស់បន្ទះឈីបដែលផលិតដោយជនជាតិដើមភាគតិច ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការខ្វះខាតបន្ទះឈីប។
2. ការរំខានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់
នៅដើមដំបូង និងចំពេលមានការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក វាគឺជាការខ្វះខាតក្រដាសអនាម័យ ដែលនាំឱ្យមនុស្សមានការភិតភ័យ។
ជាមួយនឹងការចាក់វ៉ាក់សាំង COVID-19 ពេលនេះមនុស្សកំពុងរកឃើញថាភេសជ្ជៈដែលពួកគេចូលចិត្តមួយចំនួននៅ Starbucks មិនទាន់មានលក់ទេ។
ក្រុមហ៊ុន Starbucks បានដាក់ទំនិញចំនួន 25 លើ "ការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ន" នៅដើមខែមិថុនា ដោយសារតែការរំខាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ នេះបើយោងតាម Business Insider ។បញ្ជីនេះរួមមានវត្ថុពេញនិយមដូចជាទឹកស៊ីរ៉ូគ្រាប់ហាហ្សែលណាត់ ទឹកស៊ីរ៉ូគ្រាប់កាហ្វេ ថង់តែឆៃ តែបៃតង cinnamon dolce latte និងសូកូឡាសូកូឡាពណ៌ស។
Mani Lee បានសរសេរថា "កង្វះទឹកផ្លែប៉េស និងត្របែកនៅ Starbucks ធ្វើឱ្យខ្ញុំ និងស្ត្រីមេផ្ទះខកចិត្ត"។
Madison Chaney បានសរសេរថា "តើខ្ញុំជាមនុស្សតែម្នាក់ដែលមានវិបត្តិលើ @Starbucks ដែលមានការខ្វះខាតពិតប្រាកដនៃ caramel នៅពេលនេះ" ។
ការរំខានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារតែប្រតិបត្តិការបិទក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញ កង្វះបុគ្គលិក តម្រូវការកើនឡើង និងការស្ទុះងើបសេដ្ឋកិច្ចលឿនជាងការរំពឹងទុក កំពុងជះឥទ្ធិពលច្រើនជាងភេសជ្ជៈដែលមនុស្សចូលចិត្តមួយចំនួន។
ក្រសួងការងារអាមេរិកបានរាយការណ៍កាលពីសប្តាហ៍មុនថា អត្រាអតិផរណាប្រចាំឆ្នាំក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 គឺ 5 ភាគរយ ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ 2008 ។
តម្លៃផ្ទះបានកើនឡើងជិត 20 ភាគរយជាមធ្យមទូទាំងប្រទេសដោយសារតែកង្វះខាតឈើ ដែលបានជំរុញឱ្យតម្លៃឈើកើនឡើងពី 4 ទៅ 5 ដងនៃកម្រិតមុនការរាតត្បាត។
សម្រាប់អ្នកដែលមានគ្រឿងសង្ហារិម ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគេហដ្ឋានរបស់ពួកគេ ការពន្យារពេលក្នុងការប្រគល់គ្រឿងសង្ហារិមអាចអូសបន្លាយច្រើនខែ។
"ខ្ញុំបានបញ្ជាទិញតុបញ្ចប់ពីហាងលក់គ្រឿងសង្ហារិមដ៏ល្បីមួយនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។ ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ឱ្យរំពឹងថានឹងមានការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 14 សប្តាហ៍។ ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានពិនិត្យស្ថានភាពការបញ្ជាទិញរបស់ខ្ញុំ។ សេវាកម្មអតិថិជនបានសុំទោស ហើយប្រាប់ខ្ញុំថាវានឹងក្លាយជាខែកញ្ញា។ សម្រាប់អ្នកដែលរង់ចាំ?Eric West បានអត្ថាធិប្បាយលើរឿងមួយដោយ The Wall Street Journal ។
"ការពិតគឺកាន់តែទូលំទូលាយ។ ខ្ញុំបានបញ្ជាទិញកៅអី សាឡុង និងអូតូម៉ង់ ដែលខ្លះត្រូវចំណាយពេល 6 ខែដើម្បីដឹកជញ្ជូន ព្រោះវាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយបានទិញពីក្រុមហ៊ុនអាមេរិកដ៏ធំមួយដែលគេស្គាល់ថា NFM។ ដូច្នេះការធ្លាក់ចុះនេះគឺទូលំទូលាយ និងជ្រៅ។ អ្នកអានទិនានុប្បវត្តិ Tim Mason បានសរសេរ។
អ្នកទិញឧបករណ៍កំពុងដំណើរការលើបញ្ហាដូចគ្នា។
អ្នកអាន Bill Poulos បានសរសេរថា "ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ថាទូរទឹកកក 1,000 ដុល្លារដែលខ្ញុំបានបញ្ជាទិញនឹងមាននៅក្នុងរយៈពេល 3 ខែ។
MarketWatch បានរាយការណ៍ថា Costco Wholesale Corp បានរាយបញ្ជីបញ្ហាជាច្រើននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ជាចម្បងដោយសារតែការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន។
លោក Richard Galanti ដែលជា CFO របស់ Costco ត្រូវបានដកស្រង់សម្តីថា "តាមទស្សនៈខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការពន្យារពេលកំពង់ផែកំពុងបន្តមានផលប៉ះពាល់" ។"អារម្មណ៍គឺថាវានឹងបន្តសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើននៃឆ្នាំប្រតិទិននេះ។"
រដ្ឋបាល Biden បានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ខ្លួនកំពុងបង្កើតក្រុមការងារមួយ ដើម្បីដោះស្រាយការរាំងស្ទះការផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងវិស័យ semiconductor សំណង់ ការដឹកជញ្ជូន និងវិស័យកសិកម្ម។
របាយការណ៍ចំនួន 250 ទំព័ររបស់សេតវិមានដែលមានចំណងជើងថា "ការកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលធន់ទ្រាំ ការធ្វើឱ្យផលិតកម្មអាមេរិករស់ឡើងវិញ និងជំរុញកំណើនដែលផ្អែកលើទូលំទូលាយ" មានគោលបំណងបង្កើនការផលិតក្នុងស្រុក កំណត់ការខ្វះខាតទំនិញសំខាន់ៗ និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើគូប្រជែងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ។
របាយការណ៍នេះបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចំពោះសន្តិសុខជាតិ ស្ថិរភាពសេដ្ឋកិច្ច និងការដឹកនាំពិភពលោក។វាបានចង្អុលបង្ហាញថាជំងឺរាតត្បាតមេរោគបានលាតត្រដាងភាពងាយរងគ្រោះនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អាមេរិក។
លោក Sameera Fazili អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិរបស់សេតវិមានបាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅសេតវិមានកាលពីសប្តាហ៍មុនថា "ភាពជោគជ័យនៃយុទ្ធនាការចាក់វ៉ាក់សាំងរបស់យើងបានធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើល ហើយដូច្នេះពួកគេមិនបានរៀបចំសម្រាប់តម្រូវការដើម្បីងើបឡើងវិញ" ។នាងរំពឹងថាអតិផរណានឹងមានលក្ខណៈបណ្តោះអាសន្នហើយត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុង "ប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ" ។
នាយកដ្ឋានសុខភាព និងសេវាមនុស្សក៏នឹងផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 60 លានដុល្លារផងដែរ ដើម្បីបង្កើតភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនសម្រាប់ផលិតឱសថសំខាន់ៗ។
ក្រសួងការងារនឹងចំណាយប្រាក់ 100 លានដុល្លារជាជំនួយសម្រាប់កម្មវិធីកម្មសិក្សាដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋ។ក្រសួងកសិកម្មនឹងចំណាយប្រាក់ជាង 4 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីពង្រឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ។
3. ការខ្វះខាតបន្ទះឈីបកាត់បន្ថយការលក់រថយន្ត
ខែឧសភា កាត់បន្ថយ 3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ មកនៅត្រឹម 2.13 លានគ្រឿង ដែលជាការធ្លាក់ចុះលើកដំបូងចាប់តាំងពីខែមេសា 2020
យោងតាមទិន្នន័យឧស្សាហកម្មបានឱ្យដឹងថា ការលក់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 14 ខែក្នុងខែឧសភា ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានចែកចាយរថយន្តតិចជាងមុនទៅកាន់ទីផ្សារដោយសារតែកង្វះខាតឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលចរន្តសកល។
កាលពីខែមុន រថយន្តចំនួន 2.13 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ធ្លាក់ចុះ 3.1 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំៗ នេះបើយោងតាមសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។វាគឺជាការធ្លាក់ចុះលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសចិន ចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេសនេះបានចាប់ផ្តើមស្ទុះងើបឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19។
CAAM ក៏បាននិយាយផងដែរថា វាមានសុទិដ្ឋិនិយមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នលើដំណើរការនៃវិស័យនេះក្នុងប៉ុន្មានខែដែលនៅសល់។
លោក Shi Jianhua អគ្គលេខាធិការរងនៃសមាគមបាននិយាយថា កង្វះបន្ទះឈីបសកលបាននិងកំពុងប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មនេះតាំងពីចុងឆ្នាំមុន។លោកបន្តថា៖ «ឥទ្ធិពលលើផលិតកម្មកំពុងបន្ត ហើយតួលេខលក់ក្នុងខែមិថុនាក៏នឹងប៉ះពាល់ផងដែរ»។
ការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី Nio បានចែកចាយរថយន្តចំនួន 6,711 នៅក្នុងខែឧសភា កើនឡើង 95.3 ភាគរយធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននិយាយថា ការចែកចាយរបស់ខ្លួននឹងកើនឡើងខ្ពស់ ប្រសិនបើមិនមែនដោយសារការខ្វះខាតបន្ទះឈីប និងការកែតម្រូវផ្នែកដឹកជញ្ជូន។
ក្រុមហ៊ុន SAIC Volkswagen ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេមួយរបស់ប្រទេស បានកាត់បន្ថយទិន្នផលនៅរោងចក្រមួយចំនួនរបស់ខ្លួនរួចហើយ ជាពិសេសការផលិតរថយន្តស៊េរីខ្ពស់ដែលត្រូវការបន្ទះឈីបបន្ថែមទៀត នេះបើយោងតាម Shanghai Securities Daily ។
សមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្តចិន ដែលជាសមាគមឧស្សាហកម្មមួយផ្សេងទៀតបាននិយាយថា សារពើភ័ណ្ឌកំពុងធ្លាក់ចុះជាលំដាប់នៅក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តជាច្រើន ហើយម៉ូដែលមួយចំនួនកំពុងខ្វះខាត។
Jiemian ដែលជាវិបផតថលព័ត៌មានដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៀងហៃបាននិយាយថាផលិតកម្មរបស់ SAIC GM នៅក្នុងខែឧសភាបានធ្លាក់ចុះ 37.43 ភាគរយមកនៅត្រឹម 81,196 គ្រឿងជាចម្បងដោយសារតែកង្វះបន្ទះឈីប។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Shi បាននិយាយថាការខ្វះខាតនឹងចាប់ផ្តើមបន្ធូរបន្ថយនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ហើយស្ថានភាពទាំងមូលនឹងប្រែទៅជាល្អប្រសើរនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីប និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តកំពុងធ្វើការពេញម៉ោងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខណៈពេលដែលអាជ្ញាធរកំពុងកែលម្អការសម្របសម្រួលក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។
ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដែលជានិយតករឧស្សាហកម្មកំពូលរបស់ប្រទេស បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក និងក្រុមហ៊ុន semiconductor ចងក្រងខិត្តប័ណ្ណ ដើម្បីផ្គូផ្គងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការនៃបន្ទះសៀគ្វីស្វ័យប្រវត្តិរបស់ពួកគេ។
ក្រសួងក៏កំពុងលើកទឹកចិត្តឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដាក់ចេញសេវាធានារ៉ាប់រងដែលអាចបង្កើនទំនុកចិត្តរបស់អ្នកផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកក្នុងការប្រើប្រាស់បន្ទះឈីបដែលផលិតដោយជនជាតិដើមភាគតិច ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការខ្វះខាតបន្ទះឈីប។កាលពីថ្ងៃសុក្រក្រុមហ៊ុនរចនាបន្ទះឈីបរបស់ចិនចំនួនបួនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក្នុងស្រុកចំនួនបីដើម្បីសាកល្បងសេវាកម្មធានារ៉ាប់រងបែបនេះ។
កាលពីដើមខែនេះ ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់ Bosch បានបើករោងចក្រផលិតបន្ទះឈីបតម្លៃ 1.2 ពាន់លានដុល្លារនៅទីក្រុង Dresden ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដោយនិយាយថា បន្ទះឈីបរថយន្តរបស់ខ្លួនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។
ទោះបីជាការលក់ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែឧសភាក៏ដោយ CAAM បាននិយាយថា វាមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះដំណើរការពេញមួយឆ្នាំរបស់ទីផ្សារ ដោយសារតែភាពធន់នឹងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន និងការកើនឡើងនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មី។
Shi បាននិយាយថាសមាគមកំពុងពិចារណាបង្កើនការប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់កំណើននៃការលក់នៅឆ្នាំនេះដល់ 6.5 ភាគរយពី 4 ភាគរយដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅដើមឆ្នាំនេះ។
លោក Shi បាននិយាយថា "ការលក់រថយន្តសរុបនៅឆ្នាំនេះទំនងជាឈានដល់ 27 លានគ្រឿង ខណៈដែលការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីអាចឈានដល់ 2 លានគ្រឿង កើនឡើងពីការប៉ាន់ប្រមាណពីមុនរបស់យើងដែលមានចំនួន 1.8 លាន" ។
ស្ថិតិពីសមាគមបង្ហាញថារថយន្ត 10.88 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូង កើនឡើង 36 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Plug-in hybrid បានកើនឡើងដល់ 217,000 គ្រឿងក្នុងខែឧសភា កើនឡើង 160 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំឱ្យចំនួនសរុបចាប់ពីខែមករាដល់ខែឧសភាដល់ទៅ 950,000 គ្រឿង លើសពីចំនួនបីដងកាលពីឆ្នាំមុន។
សមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិនមានសុទិដ្ឋិនិយមកាន់តែខ្លាំងអំពីដំណើរការពេញមួយឆ្នាំ និងបានដំឡើងគោលដៅលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ខ្លួនដល់ 2.4 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ។
លោក Cui Dongshu អគ្គលេខាធិកានៃ CPCA បាននិយាយថា ទំនុកចិត្តរបស់គាត់បានមកពីការរីកលូតលាស់នៃប្រជាប្រិយភាពរបស់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេស និងការកើនឡើងនៃការនាំចេញរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
Nio បាននិយាយថា ខ្លួននឹងពន្លឿនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងខែមិថុនា ដើម្បីបង្កើតការខាតបង់ដែលបង្កឡើងកាលពីខែមុន។ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនេះបាននិយាយថា ខ្លួននឹងរក្សាគោលដៅចែកចាយពី 21,000 គ្រឿងទៅ 22,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ម៉ូដែលរបស់វានឹងមានលក់នៅប្រទេសន័រវេសក្នុងខែកញ្ញា។Tesla បានលក់រថយន្តផលិតនៅប្រទេសចិនចំនួន 33,463 គ្រឿងក្នុងខែឧសភា ដែលក្នុងនោះមួយភាគបីត្រូវបាននាំចេញ។Cui បានប៉ាន់ប្រមាណថាការនាំចេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ពីប្រទេសចិននឹងកើនឡើងដល់ 100,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា ២០២១